La estrategia de pavimentación impulsada por el gobernador Alejandro Armenta Mier recibió el reconocimiento de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, al destacar el modelo de rehabilitación de vialidades mediante el uso de maquinaria propia, una medida que busca reducir costos y ampliar el alcance de la obra pública en la entidad.
El Gobierno del Estado proyecta para 2026 la rehabilitación de 420 kilómetros de vialidades y la intervención de alrededor de 28 mil calles en distintos municipios poblanos, como parte de un programa de infraestructura que pretende renovar la red carretera y mejorar la movilidad de miles de familias.
Durante la presentación de los avances, el mandatario estatal explicó que Puebla cuenta actualmente con 13 trenes de pavimentación y una unidad adicional que se integrará con el respaldo de Petróleos Mexicanos (PEMEX), lo que permitirá ejecutar obras a una fracción del costo tradicional.
La administración estatal prevé una meta anual de entre 400 y 500 kilómetros de pavimentación para que, al término del sexenio, la entidad cuente con carreteras y vialidades en mejores condiciones.
Entre las obras contempladas se encuentran la rehabilitación de la Diagonal Defensores de la República, la 24 Sur, la Prolongación Reforma, el bulevar Capitán Carlos Camacho, el bulevar Clavijero y la carretera federal a Tehuacán, además de importantes accesos en la Sierra Norte, la Mixteca y la región Izta-Popo.
En materia de insumos, el gobernador recordó que en 2025 PEMEX otorgó 8 mil 500 toneladas de material para obras de infraestructura, mientras que este año se sumarán otras 12 mil toneladas, además de las adquiridas por el Gobierno del Estado, alcanzando un total de 36 mil toneladas destinadas a la rehabilitación de las vialidades.
Para 2027 se contempla incrementar la disponibilidad de materiales hasta llegar a las 48 mil toneladas de pétreos, fortaleciendo así la capacidad de respuesta para continuar con la modernización de la infraestructura carretera en Puebla.
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